高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色

产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。

高铁声屏障参数及规格尺寸：

1、隔声量：46.3dB（A）；

2、吸声系数：0.87；

3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 *大变形量29.5mm *大残余变量8.00mm

4、规格：1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。

高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍

*、制作工艺

1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；

2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；

3、底板的冲孔与焊接均经过严格的

高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的*种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。高铁声屏障高度在1m*5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。*般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍
*、制作工艺
1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。
三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。

用途：
高铁声屏障适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。

主要技术性能参数及规格尺寸：
1、隔声量：46.3dB（A）
2、吸声系数：0.87
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验，*大变形量29.5mm，*大残余变量8.00mm
4、参考规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）

二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。

三、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

我厂有高铁声屏障的生产流水线，您可以到我厂参观，订购。