1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；

2、直平形铁路隔音墙，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；

3、弧型铁路隔音墙，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；

高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的*种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。高铁声屏障高度在1m*5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。*般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍
*、制作工艺
1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。
三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。

用途：
高铁声屏障适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。

主要技术性能参数及规格尺寸：
1、隔声量：46.3dB（A）
2、吸声系数：0.87
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验，*大变形量29.5mm，*大残余变量8.00mm
4、参考规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）

隔音墙按用途可分为公路隔音墙，高速隔音墙，铁路、地铁专用隔音墙。隔音墙还分为移动隔音墙与固定隔音墙（常见的固定隔音墙通常是用作小区内的小区隔音墙，市政建设的公路隔音墙，铁路隔音墙等）。

我厂提供的隔音墙主要有直立型隔音墙、折角型隔音墙、顶部弧型隔音墙、大弧型隔音墙、透明型隔音墙几类。

直立型隔音墙
保证吸声、隔声效果，制作、安装简单

折角型隔音墙
保证吸声、隔声效果，制作、安装简单

透明型隔音墙
透明隔音墙是专门用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材，比普通板有更好的隔音效果，耐老化和抗冲击能力。具有更好的安全性能，可有效地防止汽车和其它因素撞击而产生屏障脱落引起以外事故。利用常温下可自然弯曲的特性，设计出更加完美的声屏障。

      广州隔音墙声屏障的价格参数生产规格厂家告诉你。隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。

      隔音墙按用途可分为：公路隔音墙，高速隔音墙，铁路、地铁专用隔音墙。隔音墙还分为可移动的移动隔音墙与固定隔音墙（常见的这种固定隔音墙通常是用在小区的小区隔音墙，市政建设的公路隔音墙，铁路隔音墙）

隔音墙特点：

1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；

2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；

3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；

4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有*异的耐候、耐久性能，保证使用年限；

5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

      隔音墙应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

4、铁路隔音墙吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有*异的耐候、耐久性能，保证使用年限；

5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

我厂可以根据客户的要求定做各种规格的产品，图纸设计。欢迎你的来电。